新能源汽车价格区间占比？

近日，***部发布数据:上半年,新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高,新能源汽车渗透率26.6%。截至6月底全国汽车保有量3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，占汽车总量的4.9%。新能源汽车作为低碳、环保的出行方式，受到越来越多消费者的青睐。新能源汽车价格区间的占比如何呢？下面我们通过来详细分析。

1. 2021年纯电动汽车占比最大

根据数据统计，2021年我国纯电动汽车的产量达到294.2万辆，占总新能源汽车产量的82.9%。这说明纯电动汽车在新能源汽车市场中占据了主导地位。纯电动汽车不仅具有零排放的环保特性，而且在续航里程、充电速度等方面不断提升，满足了消费者对于长途出行和便捷充电的需求。

2. 插电式混合动力汽车占比逐渐增加

插电式混合动力汽车在新能源汽车市场中的占比也逐渐增加。根据数据显示，2021年插电式混合动力汽车的产量达到60.1万辆，占总新能源汽车产量的17%。插电式混合动力汽车既可以通过充电获得动力，也可以通过燃油发动机驱动，具有更高的续航里程和更强的动力性能，适合那些对长途出行需求较多的消费者。

3. 燃料电池汽车占比较低

相对而言，燃料电池汽车在新能源汽车市场中的占比较低。根据数据统计，2021年燃料电池汽车的产量仅为1777辆，占总新能源汽车产量的0.1%。燃料电池汽车使用氢气作为燃料，不产生任何污染物，具有零排放的环保特性。由于氢气基础设施建设的限制和高昂的价格，燃料电池汽车在市场上的普及程度还较低。

4. 新能源汽车价格区间分析

1. 8万元以下和25万元-30万元价格区间下降

根据销售数据显示，今年前三个季度新能源乘用车中，8万元以下和25万元-30万元价格区间的销量都呈现下降趋势。一方面，8万元以下的新能源汽车主要是小型电动汽车，虽然价格较低，但续航里程和动力性能有限，限制了其应用场景；另一方面，25万元-30万元价格区间的新能源汽车相对较高档，面临着传统燃油车的竞争压力。

2. 15万元-20万元价格区间销量集中

目前，新能源汽车销量仍主要集中在15万元-20万元价格区间。这个价格区间的新能源汽车既具有较高的性能和配置，又相对比较实惠，能够满足大部分消费者的需求。随着技术的不断进步和成本的降低，预计这个价格区间的销量还会持续增长。

3. 30万元以上价格区间增长较快

30万元以上价格区间的新能源汽车呈现出较快的增长趋势。这些高档新能源汽车往往配备了更多的高科技配置和豪华舒适性能，吸引了一部分高收入人群的关注和购买。随着人们对豪华新能源汽车的需求增加，30万元以上价格区间的销量有望进一步增长。

从细分车型来看，2021年我国纯电动汽车占比最大，插电式混合动力汽车占比逐渐增加，燃料电池汽车占比较低。而从价格区间来看，8万元以下和25万元-30万元价格区间的新能源汽车销量下降，15万元-20万元价格区间的销量集中，30万元以上价格区间销量增长较快。随着新能源汽车技术的不断发展和成本的降低，相信新能源汽车在未来会得到更广泛的推广和应用。