天津港***案和哪位领导有关？

天津港***案是***历史上最严重的工业事故之一，发生在2015年8月12日，造成165人***，数百人受伤。该***案引起了广泛关注和调查，并涉及多位领导人的责任。下面将介绍与天津港***案相关的一些领导人和他们的角色。

1. 天津市交通运输***会主任武岱

武岱是天津市交通运输***会的主任，负责监管并管理天津港的运输和港口事务。在天津港***案发生后，他作为天津市交通运输***会的负责人，应对应对相关事故，并采取措施确保事故后的安全和稳定。他在***发生后没有及时出现在公众视野中，这引起了人们对他处理事件的能力和责任感的质疑。

2. 天津港(集团)有限公司总裁郑庆跃

郑庆跃是天津港(集团)有限公司的总裁，该公司是天津港口的经营管理机构。在***案发生后，郑庆跃在8月19日的新闻发布会上首次露面，并发表声明称事发企业瑞海与天津港没有隶属关系。这一说法被质疑，并引发了对于天津港在事故中的管理和监管问题的关注。

3. 杨栋梁，***安监总局局长

杨栋梁作为***安监总局局长和***组***，是***监管和管理安全生产的高级官员之一。在***发生后，他作为***安监总局的负责人，率领工作组前往事故现场，并参加相关会议。他的工作是确保救援和调查工作的顺利进行。

4. 李亮，瑞海公司员工

李亮是瑞海公司的一名员工。据报道，***发生时他正在外地出差，因此并没有直接参与到事故中。他作为公司员工，可能对瑞海公司的经营管理和安全情况有所了解，因此也有可能与该***案有关。

5. 天津市原交港局副局长李志刚和冯刚

李志刚和冯刚是天津市原交通运输***会旗下交港局的副局长。据调查，他们接受了来自于瑞海公司实际控制人于学伟的贿赂，并为瑞海公司非法堆放危化品提供帮助。这些行为导致了瑞海公司的违法行为得以进行，最终引发了天津港大***案。

6. 天津市交通***会

天津市交通***会是天津市***的组成部门，负责管理和监管交通运输和港口事务。在天津港***案后，天津市交通***会处于舆论漩涡中，受到了关于管理不善和监管松懈的批评。这次事故暴露了他们的管理问题，并引发了对于内部制度和机构的讨论。

以上是与天津港***案相关的一些领导人和机构，每个人和机构在这一事件中都有一定的责任和关联。通过对他们的角色和行动进行分析，可以更好地理解和评估这次事故发生的原因。